我很心爱西安这座城市，每年有事没事齐会去转一圈姐妹花 双飞，此次来，则是插足比亚迪海豹06GT的试驾会，在赛说念上试，情绪还诟谇常可以。对于比亚迪海豹06GT，我本东说念主照旧比较欢跃向年青东说念主推选一下，第一是因为它和别的比亚迪不太同样，主要指的驾驶感受。
另一方面，价钱比较许多“年青东说念主的第一辆纯电车”，它的价钱也比较胜民，4款车型指引价钱13.68-18.68万元。18.68万元的顶配版倒是有些贵，但能获取4.9秒的加快体验，800V快充，外不雅内饰齐推测打算的比较排场，建树也给得满满当当，最起码性价比照旧很有忠诚。
比亚迪海豹06GT定位中型纯电车，因为是GT车，是以车尾短小更像一辆大号两厢车，要比三厢中型轿车短，但轴距为2820mm，车内的乘坐空间照旧较为庞杂，家用不在话下，也足够你和小伙伴来一次说走就走的旅行。
既然要旅行，当然要说说续航姐妹花 双飞，比亚迪海豹06GT提供三种续航决议，其中505KM续航版配了400V高压平台，充电功率100kW，快充本领是22分钟；550KM和605KM续航版，则是800V高压平台，充电功率200kW，快充本领不到20分钟，你旅行的时候舒缓找个饭点就能充好电，跑个几百公里问题不大。
今天我们主要聊的等于试驾感受，是以对于其他细枝小节就点到收尾，我试驾的等于18.68万元的四驱版，最大功率310kW，零百加快本领为4.9秒，这种能源储备依然满盈，但能更好的展示出比亚迪海豹06GT的底盘功力。在这条赛说念上，我们进行了几个来去的急加快，能源来得很快、强度也够，运动屡次之后电动机莫得出现能源衰减的欢跃，这极少格外值得认同。
比亚迪海豹06GT的刹车系统的施展也很出色，制能源隆重、有劲、线性，2.3吨的车身+3个成年东说念主+低温环境，莫得给刹车系统帅来包袱，跑得快也要刹的住，才是一辆好车应有的施展。
比亚迪海豹06GT的底盘很有实力，亦然它和其他比亚迪车型最昭彰的各异之处，在赛说念上高速过弯，底盘的复旧力格外塌实，给东说念主的感受等于那种、在保证惬意性的前提下，尽可能多的给足复旧力，高速过弯也不会有昭彰的侧倾感。
除了复旧力以外，海豹06GT的路感回馈也比较了了，我们可以通过标的盘、座椅，用身段感受到路面变化、给车辆带来的行驶变化，同期标的盘也确切莫得虚位，可以让我很了了的驾驶海豹06GT，若是用一句话回来：海豹06GT可以让东说念主和车、车和路、东说念主和路之间、齐是有互动的，这种交互性的驾驶情状，我认为才是年青东说念主思要的。
我们作念个类比的话，比亚迪其他中型轿车，是访佛丰田的驾驶质感，而海豹06GT则有德系滋味，我认为和驰骋C级比较接近，话说，比亚迪首席底盘工程师，恰是在驰骋效率二十多年的汉斯科克，我认为，若是能把海豹06GT的底盘质感，栽植到扫数比亚迪车型上，那又是奈何一番场景，然而我们思思就行了，毕竟本钱决订价钱，我们不成既要又要还要。
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写在终末：既然是为年青东说念主打造姐妹花 双飞，那么价钱是否亲民就很要道，不是扫数年青东说念主能凭借我方的智商，去早先一款二十多万的车辆，比亚迪海豹06GT起售13.68万元，照旧比较有忠诚的订价，我个东说念主更推选售价14.68万元的海潮PLUS版，因为建树、续航、能源齐兼顾的很可以，价钱也相对适中。终末感谢您的耐烦不雅看，还思看什么车，我们指摘区见。
