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中车株洲电力机车有限公司
（简称中车株机）
是我国轨谈交通装备的主要研制坐褥基地
几十年来
中车株机坚握改进发展
从修理蒸汽机车
到研制电力机车、城轨车辆、动车组
再到提供全寿命周期系统贬责决策
握住打造轮轨好意思丽动的“国度柬帖”
2024年7月26日拍摄的中车株机展厅内摆放的一台1936年从英国购买的机床，铸有“中英庚款”字样，它是中车株机公司从修理入口的“万国牌”蒸汽机车到研制出口高端轨谈交通装备的见证。新华社记者 李鑫 摄
1936年
粤汉铁路全线表现
中车株机建厂修理入口蒸汽机车
履历了干戈时期的粗重发展
直到新中国竖立后迎来重生
左图：1938年被日军轰炸而遭龙套的中车株机最早的厂房。右图：2009年8月20日拍摄的中车株机一处厂房。
跟着新中国工业的建树
1958年12月28日
中车株机与湘潭电机厂长入研制的
中国第一台主线电力机车下线
中国迈入铁路机车电气化时间
1958年12月，中国第一台主线电力机车下线。
1978年
中车株机全面转产电力机车
成为中国第一家电力机车专科研制企业
“韶山系列”电力机车疾驰在神州大地
直到如今jk 露出
仍有不少Z、T、K字头的
普速列车由“韶山系列”牵引
成为中国主线电力机车的经典
1980年拍摄的韶山3型电力机车。新华社发（陈小乔 摄）
1985年拍摄的韶山4型电力机车。新华社记者 王平 摄
1999年以来
中车株机依靠自主改进和灵通集成
完成了一系列时候进化
已矣了我国电力机车
从直流传动到调换传动
从普速到高速
从普载到重载的鼎新
握住股东中国轨谈交通作事发展
为我国高速铁路与重载铁路
置身寰球前线
作念出了有意探索
2001年1月1日，为救助西部电气化铁路开荒而拼装坐褥的4台SS3型电力机车在株洲下线。新华社发（邓孙军 摄）
2005年8月18日，“中华之星”列车载着游客冉冉驶出山海关火车站。“中华之星”电动车组是我国自行野心、领有透彻自主学问产权的高速电动车组，野心时速为每小时270公里，满座大致承载700多名游客。2003年，该电动车组创造了每小时321.5公里的“中国铁路第一速”。新华社发（刘学忠 摄）
奉陪时候考订而来的
是家具谱系握住扩大
一批更节能、更环保、更智能的
轨谈交通家具被研制出来
2012年1月20日，一列中低速磁浮列车在株洲下线。新华社记者 李尕 摄
2016年8月1日拍摄的中国首列透彻自主化全线无斗殴网“超等电容”当代有轨电车驾驶室内景。新华社记者 龙弘涛 摄
2016年10月2日拍摄的长沙磁浮快线，由中车株机野心制造。新华社记者 龙弘涛 摄
2023年12月11日拍摄的由中车株机车研发的“超等虚构轨谈列车”。“超等虚构轨谈列车”搭载了数字化智能座舱，改进选用了自动循迹时候，通过“图像识别+北斗定位”感知大地虚构轨谈，大致已矣智能驾驶。新华社记者 谢奔 摄
2024年5月9日拍摄的国内首台新式智能重载电力机车的昂首清晰屏幕。新华社记者 陈泽国 摄
自1997年以来
中车株机已向51个国度和地区
销售了电力机车、地铁、动车组、工程护理车等
家具已遍布除南极洲外的寰球六大洲
2016年10月3日，在埃塞俄比亚都门亚的斯亚贝巴隔邻，一列试入手列车在亚吉铁路上行驶。该列车牵引机车由中车株机公司为亚吉铁路量身定制，大致在高达50℃的环境下握续入手，也大致在高原低氧和沙漠高风沙环境下褂讪入手。新华社记者 孙瑞博 摄
这是2018年5月4日在土耳其安卡拉拍摄的株机-MNG公司地铁车辆调试车间。该公司由中车株机公司与土耳其MNG集团搭伙建树，以腹地化坐褥开拓土耳其市集。新华社记者 秦彦洋 摄
2021年7月2日拍摄的中车株机公司出口欧洲的双层动车组。新华社记者 苏晓洲 摄
2024年1月3日，在墨西哥都门墨西哥城，轻轨列车驶入一处轻轨站。中车株机为墨西哥都门墨西哥城研制的轻轨列车1月3日参加生意运营，这是中国制造的轻轨列车初度做事墨西哥城民众交通系统。新华社记者 李梦馨 摄
新中国竖立75年以来
中车株机从小到大、从弱到强
从修理入口的“万国牌”蒸汽机车
到研制出口高端轨谈交通装备
打造了一张张轮轨好意思丽动的“国度柬帖”
已成长为
轨谈交通家具种类最王人全的企业之一
2021年6月16日，一列由中车株机等长入研发的高原恢复号列车在西藏山南市境内试入手。2021年6月25日，全长435公里、野心时速160公里的拉林铁路建成通车，西藏首条电气化铁路建成，同期恢复号已矣对31个省区市全掩饰。新华社记者 觉果 摄
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2023年11月26日，丽江至香格里拉铁路通达运营。由中车株机公司、中车浦镇公司长入研制的新式CR200J恢复号能源长入动车组，从香格里拉站首发开往昆明。丽香铁路大大缩减了丽江至香格里拉的交通时刻，两地间最快1小时18分可达。新华社记者 胡超 摄
记者：刘芳洲、薛宇舸jk 露出
