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特斯拉公司副总裁陶琳在酬酢媒体上示意，电动汽车不仅充电比加油省钱，而且后期的诊治小心也愈加安详省钱。她援用了《挥霍者论说》本年8月发布的数据，走漏特斯拉的五年养护总老本在扫数参与评选的品牌中最低，平均只需约4163元东谈主民币。

凭证特斯拉最新发布的《2023年影响力论说》，从购买车辆到使用时刻，ModelY全生命周期拥车老本仅为同级别燃油车的60%。这一数据标明，在举座使用流程中，电动汽车更具经济性。

联系词，一些新动力车主曾衔恨过电车售后维修用渡过高。举例，一位车主更换尾灯破耗1.8万元；而另一位车主在4S店更换机油机滤则需破耗1300余元。比较之下，不异价位的增程式SUV在连锁汽修店只需要支付约600元的维修用度。

关于特斯拉的售后就业，陶琳再次重申美女 自慰，“特斯拉坚捏不惊扰原则”，即使需要进店锻练，技师也仅仅针对车辆的确切情况安排必要的技俩，况且寰宇调和价钱和表率，透明无套路。